粉土不同于粘性土和砂土，其含泥量相對(duì)較高，而粘土和粗粒含量很低。在高等級(jí)公路這一特殊路段的施工過(guò)程中，對(duì)低液限粉土采取的處理方案是:在距路面頂標(biāo)高12m處，經(jīng)過(guò)精細(xì)修補(bǔ)后的橫坡為3%的路拱處，在該路段鋪設(shè)防滲土工膜。此外，為了防止地表水的滲透和大量農(nóng)田灌溉水對(duì)斷面的破壞，在此基礎(chǔ)上，在路基的坡角，按1:1的比例挖出1.5m的深度，然后在開挖深度上垂直覆蓋防滲土工膜，與路基斷面的防滲土工膜相連，形成半封閉的防水體系，既能防止地表水入侵人，又能防止農(nóng)田灌溉水的滲透。

鹽漬土是土壤不同程度鹽漬化的總稱。某公路路段存在大量鹽漬土，影響路基的穩(wěn)定性。因此，必須采取科學(xué)合理的處理措施，保證路基的穩(wěn)定性。在該路段的施工中，采用的處理方法是:原設(shè)計(jì)采用透水土工布+40cm礫石土隔層，存在一些弊端。經(jīng)過(guò)多次討論，決定采用鋪設(shè)防滲土工膜的方法進(jìn)行施工。在路基施工位置至路面頂部高度l.2m處，經(jīng)過(guò)精細(xì)整修后，在橫坡為3%的路拱上鋪設(shè)與路基等寬的防滲土工膜。